凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的温度。柴油的凝点是指油品在规定条件
柴油下冷却至丧失流动性时的温度。
柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3~5。因此,随季节和地区的变化,可使用不同牌号(不同凝点)的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1~3。采用脱蜡的方法,可得到低凝柴油。
地址:沈阳市 和平区
联系:李先生
手机:
电话:
邮箱:260702350@pp.com
凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的温度。柴油的凝点是指油品在规定条件
柴油下冷却至丧失流动性时的温度。
柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3~5。因此,随季节和地区的变化,可使用不同牌号(不同凝点)的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1~3。采用脱蜡的方法,可得到低凝柴油。