矿井装载机中首重工铲斗带侧翻性价比

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在隧洞施工过程中，洞内的塌方、岩爆、洞顶落石等是经常发生的。如果没有护措施，势会造成对设备或人员的有害。

侧卸装载机在洞内出渣过程中遇到危险的可能性较大，因此要注意保护工作。在选择车型时，好选择有护装置的隧洞施工用车型，对本身没有护装置的也可以进行改装。侧卸装载机在隧洞施工过程中易受到损坏的部位是驾驶室、工作液压缸和发动机。驾驶室是点保护对象，因为它一旦遭到损就有可能危及操作人员的生命。对自身没有保护装置的车型，可以在驾驶室上方，离驾驶室顶15-20cm处加装厚度为6-8mm的钢板，钢板的大小以驾驶室上部的落石不能直接砸到挡风玻璃为准。钢板用四根立柱支撑，立柱固定在车架上，这块钢板就好像我们在施工中所戴的帽，当石块落到钢板上时，遇到钢板就会得到的缓冲。

这种改装方法在实际应用中有保护。装载机铲斗的各个液压缸在工作时都在工作面之下，当有石块落下时，有时会损液压缸活塞杆，造成活塞杆表面的损和变形。为活塞杆受损，也可以自制液压缸护罩安装在液压缸上。由于发动机本身罩，因此可以根据实际需要采取适当的护措施。对这些部位加强护后，虽说不能抵御大的塌方事故，但对经常性的、小范围的塌方和落石的保护还是的。

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