采用刷洗和高压清洗的扫洗结合、垃圾收集、污水回收、液压倾翻卸料的作业方式对路面进行刷洗作业。

采用副发动机或电机亦有混合动力系统驱动高压水泵、风机及工作装置。

集扫路车和高压清洗车功能于一体，实现在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水的收集。

具有路面清扫、路面洗刷、高压清洗、路缘石洗刷、垃圾收集、污水回收、喷雾和道路隔离墙清洗等多种作业功能。

具有技术先进的高压水路控制系统，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。

采用“中置两立扫+中置宽吸嘴内置高压水喷杆+中置高压侧喷杆”的作业装置布置方式，国内首创。与其它布置方式相比，具有作业装置集中，喷嘴离地间距恒定，刷洗—冲洗—吸收污水等作业动作连续流畅，作业飞溅少、污水吸净率高，清洗宽度大，清洗效率高等特点。

采用具有专利技术的特制扫盘和扫刷，可同时刷洗道路路面、路缘、路缘石立面和上表面。

洗扫车是采用东风、五十铃、江淮、华林比亚迪、东风股份等二类底盘而改制的新一代路面作业洗扫车。该车既可单独作为扫路车进行路面清扫抽吸作业；又可作为高压冲洗车进行路面冲洗抽吸作业；还可将路面清扫抽吸与高压冲水组合作为洗扫车使用，实现清扫、冲洗、抽洗的多种组合选择使用，以满足不同用户的多种需求，该车可广泛适用于城区主干路及高架桥的冲洗、清扫作业。

洗扫车采用中置两刷盘，中置宽吸盘，配上具有防撞避障功能的V型高压冲水架，组成一条大于3.5米的冲洗清扫带。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副发动机现阶段亦有采用电动作为动力的驱动装置横置在车架中部，具有气动离合装置控制的抽吸风机布置在动力仓的左侧。采用不锈钢材料加工而成的水箱与垃圾箱均为采用方形瓦棱结构。水箱分为两部位，一部分为前置独立水箱，装配在动力仓的前部；另一部分为设置在垃圾箱前部的水箱，可随垃圾箱与动力仓罩同时升降。具有举升功能的垃圾箱内装配有高压冲洗喷头，使得卸料更为轻松、干净彻底。能够随垃圾箱体举升的动力仓罩可使动力系统的维修保养极为便利。采用欧美地区的名优配套部件，使得整车性能更为优良，工作更为可靠。

一：合理确定保养周期

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能节省一些不必要的麻烦。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

二：充分利用免费检测

吸污车车主可以利用这些免费检测活动对爱车体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来不必要的故障隐患。

三：尽可能少解体维修总成

很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”。为了防止车辆过早进入维修期，您尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修保养时间。

作业前准备

⑴吸污车后部尽量接近作业点，驻车。

⑵将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。

⑶打开走台箱边门，取出吸污胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

2.抽吸作业

⑴.将吸污胶管尽可能深的抽入污液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

⑵.将四通阀手柄推至与地面垂直。

⑶.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

⑷打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。

⑸操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。