新型钢结构多层物流仓库，大大节约了宝贵的土地资源，是土建仓库利用率的2-5倍。钢结构仓库方便有利于形成先进的物流系统，强化企业生产管理水平。传统仓库仅仅是货物仓库，储存货物只是功能。然而，目前新型钢结构仓库是企业外部采购及其生产进入自动化存储的重要生产线之一，是一个自动化系统。动态仓库与传统静态仓库相反，钢结构仓库不仅要使货物符合仓库自动存储需求，而且还要与外部仓库的生产连接相符。然后，钢结构仓库通过计算机管理系统和自动化材料运送设备，使仓库成为企业生产物流的重要一环。这种仓库的优点是可以减少存货和提高工作效率，同时，也变得可靠，有效减少货物损失，还保证了劳动者的。然后，新型钢结构仓库也可以形成先进的生产连接，促进生产推广。快速、新型、自动化、回收和经济节能是现代发展潮流。新型钢结构仓库具有这些优点，适合这个社会，可以提供更多的便利、更高的效率。认准新型钢结构仓库，会让企业得到更加的发展。

构件在吊装前应根据《钢结构工程施工及验收规范》中的有关规定，检验构件的外形和截面几何尺寸，其偏差不允许超出规范规定值之外；构件应依据设计图纸要求进行编号，突出安装中心标记。钢柱应弹出两个方向的中心标记和标高标记；标出绑扎点位置；丈量柱长，其长度误差应详细记录，并用油笔写在柱子下部中心标记旁的平面上，以备在基础顶面标高二次灌浆层中调整。构件进入施工现场，须有质量保证书及详细的验收记录；应按构件的种类、型号及安装顺序在指定区域堆放。构件地层垫木要有足够的支撑面以防止支点下沉；相同型号的构件叠层时，每层构件的支点要在同一直线上；对变形的构件应及时矫正，检查合格后方可安装。遵循规范内容，施工单位有效地做好安装准备工作，为后面的预制工业建筑的钢结构主体安装，提供有利的条件。对于钢柱基础施工，落实好工作细节，做好该项工作，更有利于后面安装钢结构工作的开展。预制工业建筑的正常使用，与安装准备工作息息相关，相关的施工单位做好预制工业建筑安装准备工作。

钢结构安装时应注意以下问题：1.钢结构安装前，应对所有构件进行检查，如构件数量、长度、垂直度、安装节点螺栓孔间尺寸等是否符合设计要求；制造过程中产生的缺陷和运输过程中产生的变形应在地面上纠正并妥善解决。

2、钢柱和基础一般采用埋地锚栓连接。因此，在安装钢柱之前，检查柱脚螺栓之间的尺寸、暴露在基础表面上的长度、基础顶部的高度是否符合设计要求，以及柱底地脚螺栓的螺纹是否损坏（一般情况下，在基础施工中采取措施保护柱脚锚栓及其螺纹不受损坏。

3.吊装钢结构时，应采取适当措施，防止过度弯曲和扭转变形。绳扣与构件的接触部位应垫垫垫块，防止构件损坏。

4、钢结构吊装就位后，及时紧固支架及其他连接构件，确保结构的稳定性。

5.所有上部结构的吊装必须在下部结构就位、校正并用支撑构件固定后才能进行。

6、根据现场安装机械的起重能力，在地面组装大型安装单元，减少高空作业的工作量。

在建筑行业，随着钢结构厂房的利用越来越普及，钢结构厂房的制作、运输和安装工艺技术越来越受到重视，同时也得到较快发展和持续改进。如何进一步提高钢结构厂房的制作和安装精度，降低成本，是摆在钢结构厂房行业面前的一个课题。从提高钢结构厂房的安装精度考虑，对制作、运输、安装等主要环节中必须予以高度重视的一些问题和具体的控制方法作了分析和总结。

钢结构厂房制作及运输的控制

钢结构厂房制作尺寸的，是确保整体结构尺寸和钢结构厂房安装顺利的基础和前提条件，因此，要准确把握好诸如钢柱的直线度和扭曲、柱和梁的连接孔到柱底板的距离、连接孔本身的加工精度、屋面梁的直线度和柱梁连接板的加工精度、梁柱上的系杆或支撑连接板相对于梁柱本身的位置尺寸、檩托板的位置尺寸等。为了避免和减少柱、梁、系杆及其他连接件在运输过程中发生变形，应要求运输公司在绑扎构件时，必须在全长度范围内多增加支撑点，各部件之间尽可能用木料垫实，外围绑扎要牢固，以尽量减少在运输过程中因振动或重压致使构件变形；在装卸时要用两点吊，如构件超长，可采用扁担并适当增加吊点；构件在安装现场堆放时，应尽量减少堆放层数，一般不超过3层，同时要适当增加支承点，防止构件受压变形。千万不要放松运输、吊卸、堆放等环节的控制，否则，即使钢结构厂房构件制作再，也会因运输等环节出问题，导致钢结构厂房安装上出现大的麻烦。