大使馆车牌

主营:无区域公司核名,国家局核名,变更公司

免费店铺在线升级

联系方式
  • 公司: 大使馆车牌
  • 地址: 北京市朝阳区大望路SOHO现代城B座601
  • 联系: 苑佳俊
  • 手机: 13716804806
  • 一键开店

如何与国家电力公司混改有那些要求条件

2022-10-27 06:23:10  77次浏览 次浏览
价 格:面议

如何与国家电力公司混改有那些要求条件I37搜索I68O联系48O6苑佳俊。

改革当然是现有体制有问题,但改革的好不好现在是探索性阶段,而得出的可能性结果,有话语权的利好。反正我见到讨论此事的老百姓普遍不看好。而国企现有制度的确问题很多。可以这么讲,电力改革算是目前比较成功的(对照其他领域),但实际上成不成功见仁见智。“放开两头,管住中间。”政策国家下发,民营电力企业执行。一方面国家鼓励企业投资建设水利,新能源发电厂,逐渐顶替掉火电。自由参与市场竞争,但电价是国家定的,压根不给企业自主竞争力,说到底,然后还是拼关系。另一方面,市场售电交给各种民营企业。国家电网部门成为调节者。把老百姓对电力不满的怒火转移给民营企业。遇到闹事或者双方冲突问题,国家编制人员不用下场应对,避免了很多麻烦。而民营企业承担应对民间纠纷的压力前提下,还要负责运转基层电力维护。充当“物业”角色。本质上拿的钱是供电局利润的“一层皮”,却承担了大部分民间矛盾。这项改革赚大发了!我早就听说移动联通什么的夕阳产业也有类似改革倾向,以后恐怕都会放开给市场,把“服务性质”的工作内容下放到民企,从而充当调节者。

国家这么做主要原因我个人认为是现有体制成本太高!如果是烟草部门,躺着就赚,压根没必要改。反而需要改的,往往都是财政包袱很重,劳心劳力的领域。

至于各种国有建设公司,城投代表地方利益,其他中建之类的靠国家信誉背书只要建筑业不黄,所谓的竞争都是呵呵。一旦真要改革,估计这个行业就差不多了。基建早晚会有红利到头的那天。早改企早甩包袱。

三大运营商,本质上基层员工业绩压身,同民营企业没什么不同,很多都是临时工在做,早就该参照电力改革放开市场,三大运营管好基站赚“旱涝保收”的钱就好,民间销售可以放开。民营企业不比你国企“狼性”,销售方面不必顶着压力。

其实也不是啥新鲜事了,石油产业也不是没搞过,加油站早承包化了。

记住一点就好了,改革就是为了甩包袱。你看到央企国企这么干了。那就是这个行业差不多了。该精简了。

该黄黄,该维持维持,混改还能赚大钱的,基本就是靠着现有领导体制内的关系变现。是有周期的。领导的关系总会随着年龄增长而退休。新的关系自然有新的入场者加入。未来市场化的企业肯定是“江山代有才人出,各领风骚数。

网友评论
0条评论 0人参与
最新评论
  • 暂无评论,沙发等着你!
百业店铺 更多 >

特别提醒:本页面所展现的公司、产品及其它相关信息,均由用户自行发布。
购买相关产品时务必先行确认商家资质、产品质量以及比较产品价格,慎重作出个人的独立判断,谨防欺诈行为。

回到顶部