防雷检测设备：接地电阻测试仪。接地电阻测试仪是用于测量接地装置的接地电阻的仪器，它可以通过不同的方法进行测量，例如三极法、四极法、降压法、电流比法等。接地电阻测试仪可以判断接地装置是否达到国家标准要求，是否需要进行改进或维护。
接闪器测试仪。接闪器测试仪是用于测量接闪装置的性能的仪器，它可以通过不同的方法进行测量，例如直流电压试验、冲击电流试验、冲击电压试验等。接闪器测试仪可以判断接闪装置是否能够有效地引导雷电能量进入大地，是否存在老化或损坏等问题。
避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？
据了解，车身作为金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷电打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是的。有实验证明，汽车被雷击后，车内人员不会有生命危险。因此，通常情况下，车厢是躲避雷击的理想地方。不过，有个前提就是车厢应该完全封闭，否则无法达到百分百的“绝缘”。当雷电出现时，司机一定要把车的门窗都关好，身体不要探出车外，这样才能有效防雷，更不要下车走动，因为车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。
此外，在雷雨天如果发生爆胎等意外情况，司机不要在户外换胎，应尽量避免接触和汽车关联的金属物。
车内避雷关闭收音机
提醒：使用电子设备易引雷
在雷电环境中，车内人员尽量不要使用手机，因为强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场，由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性会增强，容易诱发雷击和烧机等事故。使用收音机、cd等电子设备也一样，一旦被雷击中，强大电流很可能会侵入电器设备，致其损坏。因此，是关闭电子设备，安静地等待雷电消失。
引下线的防雷检测方法
1.初次检测时，应查看引下线荫蔽工程记载。
2.查看专设引下线方位是否，焊接固定的焊缝是否饱满吴遗失，焊接部分补刷的防锈漆是否完好，专设引下线截面是否腐蚀1/3以上。查看明敷引下线是否平坦顺直、无急弯，卡钉是否分段固定。引下线固定支架间隔均匀，是否契合水平或垂直直线部分0.5m-1.0m,弯曲部分0.3m-0.5m的要求，每个固定支架应能承受49N的垂直拉力。查看专设引下线、接闪器和接地装置的焊接处是否锈蚀，油漆是否有遗失及近地上的保护设备。
3.初次检测时，用卷尺丈量每组相邻两根专设引下线之间的间隔，记载专设引下线布置的总根数，每根专设引下线为一个检测点，按次序编号检测。
4.初次检测时，运用游标卡尺丈量每根专设引下线的标准尺度。
5.检测每根专设引下线与接闪器的电器衔接性能，其过期电阻不该大于0.2Ω。
6.查看专设引下线上有无附着的电气和电子线路。丈量专设引下线与邻近电气和电子线路的间隔契合规定。
7.查看专设引下线的断接卡的设置是否契合规定。专设引下线与环形接地体衔接，丈量接地电阻时，可不断开接卡。