航空物流的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。近年来，随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。而传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。

机场货物提取流程：

1 、收货人凭货物提取联及本人或其他有效身份提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信)

2 、收货人委托他人提取货物时，应凭空运单上的收货人及被委托人的有效身份及提取人的身份提取货物

3 、收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续，并付清所有应付费用

4 、货物人应在航空货运单和货物提取上签字后方可提取货物

5 、提货人提取货物时，应当面清点，发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况，请当面向航空公司有关部门提出异议

6 、若收货人货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。

航空公司主要业务为飞行保障，它们受人力、物力等诸因素影响，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服务项目，这就需要航空货运代理公司为航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关报验、送货、中转，使航空公司可集中精力，做好其自身业务，进一步开拓航空运输。

航空货运是国民经济链条中的重要一个环节，在日新月异的经济发展中，对经济起着举足轻重的作用，越来越得到各个产业发展的高度重视。

航空货运已经逐步从以客为主的形态，逐步发展为专业的航空货运公司，尤其目前全货机的引入，众多航空公司已经将航空货运这个板块独立出来，已经形成了众多的以航空货运为主营业务和收入的航空公司。