航空物流公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心，各自交换快件后飞回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理，但由于中心分拨理论减少了中间环节，快件的流向简单清楚，减少了错误，提高了操作效率，缩短了运送时间，被事实证明是经济、有效的。

航空物流运作流程：

1：快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。

2：总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。

3：快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。

4：航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。

5：航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。

6：航空代理将对应机场资料给快递企业.

7 :快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.

机场航空物流优势：

航空货运提供的是、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期;航空物流优势：速度快，货物系度高

目前已经从简单的航空货运的形态，逐步发展为航空快递以至于完善的综合的航空物流的现代物流体系。

目前基本主流的从事航空货运的公司主要是以现代的综合型的航空物流公司为主，航空物流公司已经逐步发展成为国民经济中航空运输的中坚力量，起着不可替代的现代率、大数据、云计算、区块链、先进信息化、综合型的航空物流服务。