根据克莱恩公司的一份报告，中国和印度都是生产世界近三分之二废油的六个市场之一。然而，两国对待废油的态度不同。印度燃烧大部分收集到的废油，而中国则更加注重通过再精炼生产基础油
除了印度和中国，这项研究还覆盖了北美、西欧、俄罗斯和巴西 位于新泽西州pasipani的咨询公司能源项目经理Kunal Mahajan报告称，2015年这些地区消耗的润滑油总量为2460万吨，占全球总量的63%。 其中五个市场总共生产1300万吨废油;俄罗斯还没有被估计 中国的废油量仅次于北美，其次是西欧、印度、俄罗斯和巴西。
为了获得这些废油，许多有执照的收藏家与中国的炼油厂并肩作战。 在中国，必须支付处置费，因为废油被认为是危险废物。 克莱恩的数据显示，中国收集的大部分废油将被重新提炼。 另一方面，在印度，大多数废油都是作为工业燃料燃烧的 原因从缺乏足够的再精炼能力到监管和执法不力不等。 马哈扬解释说，与废油混合并作为燃料油出售的低价煤油市场非常繁忙，这使得这种方法比将废油再精炼成基础油更有利可图。
根据克莱恩的报告，炼油厂通常使用四种主要商业模式之一。 大多数企业遵循再精炼和基础油销售模式，这提供了一个相当简单的进入市场的方式。 内部调节和私人品牌销售对于再精炼厂来说也非常简单，通过费用调节形成主要的再精炼润滑剂品牌。
马哈詹说，其他两种模式更难实施。 印度曼加拉姆润滑油等内部调和油生产商必须与大型生产商竞争，这些润滑油是以自己的品牌标签销售的。 闭环模式只存在于北美和西欧。在这种模式下，公司收集废油进行再精炼，然后将成品出售给生产商。 其他市场不使用这种模式，因为接受再精炼产品的消费者数量有限，而且这种方法不需要大规模操作。 此外，马哈扬警告说:“由于非法活动，如在一些市场上出售废油作为新鲜润滑油或出售废油作为燃料，因此存在信任问题。” “
在中国和印度等发展中市场，对二类原料药基础油的需求低于发达市场，再炼油厂一直专注于生产一类基础油。 其中大部分出售给价格敏感、品牌影响力小的小型混合油生产商。 原材料采购困难是一个普遍的问题。
克莱恩预测，到2025年，所有研究市场将收集更多废油 改善基础设施和提高消费者对废油有害环境影响的认识将有助于促进发展中市场的这种增长。
马哈詹说，在中国和其他国家/地区，再精炼将随着收集能力的提高而提高。 另一方面，印度的再精炼预计会下降 他解释说:“这是因为我们不希望煤油补贴减少或取消，废油与煤油的混合以及煤油作为轻质柴油的使用预计会增加。”。 “来自现有原材料的压力可能导致该国一些炼油厂的倒闭