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柴油黏度对机器四大不利使用因素?

2024-05-06 08:21:59  423 次浏览

苏州常熟柴油黏度对柴油机供油系统性能的影响有?给大家介绍苏州柴油黏度对机器四大不利使用因素:

其一、黏度对雾化的影响。

柴油随温度下降黏度增高,喷射时柴油分子间的相互作用力增加,对喷柱分散的作用不利。因此,柴油黏度愈大,雾化愈劣,导致混合气不均、燃烧不完全,油耗量明显上升,柴油机的经济性下降。

其二、黏度对喷散度的影响。

喷散度是指油柱的端点于一定时间内,在压缩空气所射入的程度,这种程度要求雾粒喷程适中,形成锥体喷散角大。但柴油黏度增高喷散角变小时,参加燃烧的空气不充分,由此使柴油机输出功率下降、耗油量增大,影响喷散度的主要因素是柴油黏度高的原因,降低柴油黏度即可提高喷散度。

其三、黏度对机件磨损的影响。

柴油机喷油泵套筒和柱塞摩擦面润滑,是靠柴油黏度来保证的。柴油黏度过大,会导致机件磨损加快,过低,同样会加快机件磨损量。因此,保证柴油黏度适中,对喷油泵寿命来说极为重要。

其四、黏度对供油量的影响。

喷油泵的喷油量与黏度有密切关系,黏度愈高、喷油量愈大,耗油量愈高;反之,喷油量愈小。没有黏度保证的柴油,会严重降低柴油机的动力输出。因此,无论对柴油机的耗油量、还是对柴油机的动力输出来说,必需应保证柴油黏度的适中性。

那么柴油机有节油措施和节油实施办法呢?

为使柴油机达到理想的节油效果和提高经济使用性,苏州奉浦柴油可在柴油机上安装燃油加热装臵,进行对燃油加热以降低柴油黏度,改善柴油喷射条件,提高柴油雾化率,从而使柴油机的经济使用性有明显的提高。

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